المغرب يخصص 60 مليار سنتيم لتحسين الولوج إلى ملعب بنسليمان، تحفته الرياضية.

وتيرة متسارعة في أشغال ملعب الحسن الثاني ببنسليمان استعدادًا لمونديال 2030

تشهد الأشغال في ملعب الحسن الثاني ببنسليمان تقدمًا ملحوظًا، حيث يُعد هذا الصرح الرياضي، الذي يتسع لـ 115 ألف متفرج، من أبرز الملاعب التي يعوّل عليها المغرب لاستضافة نهائي كأس العالم 2030.

وفي إطار تعزيز البنية التحتية وضمان سهولة الولوج إلى الملعب، أعلنت الشركة الوطنية للطرق السيارة عن طلب عروض دولي مفتوح لتنفيذ مشروع ربط الملعب بشبكة الطرق، بتكلفة إجمالية تتجاوز 60 مليار سنتيم، ومن المقرر فتح الأظرفة في 8 ماي المقبل.

يأتي هذا المشروع ضمن استراتيجية المغرب الرامية إلى تطوير بنيته التحتية استعدادًا للمونديال، حيث تهدف الشركة إلى تحسين جودة الطرق وتيسير حركة النقل، وفقًا للمعايير الدولية المعتمدة.

تفاصيل المشروع وتكاليفه

حسب دفتر التحملات، تتوزع التكلفة الإجمالية للمشروع على أربعة مقاطع كما يلي:

• المقطع الأول: 28.67 مليون درهم

• المقطع الثاني: 143.8 مليون درهم

• المقطع الثالث: 183.1 مليون درهم

• المقطع الرابع: 249.64 مليون درهم

يتطلب المشروع اعتماد معايير هندسية متطورة، حيث يشمل تنفيذ منشآت فنية استثنائية بالخرسانة المسلحة (D2) في المقطع الأول، بينما تركز الأشغال في المقطعين الثاني والثالث على إنشاء بنية تحتية من الصنف B، بما في ذلك التشطيبات الطرقية، أنظمة التطهير، والمدماك المعالج والمغلف بالساخن. أما المقطع الرابع، فيتطلب نفس المعايير مع إضافة منشآت فنية بالخرسانة سابقة الإجهاد (D4).

ملعب بنسليمان.. الأكبر عالميًا بطابع مغربي أصيل

بحسب مكتب الدراسات الأمريكي “Populous”، فإن ملعب الدار البيضاء الكبير ببنسليمان سيكون الأكبر في العالم بسعة 115 ألف متفرج. ويتميز تصميمه بطابع مغربي مستوحى من التجمعات التقليدية المعروفة بـ”الموسم”، حيث يبدو كأنه تحت سقف خيمة كبيرة وسط مشاهد طبيعية خلابة.

الملعب في قلب سباق استضافة النهائي

ذكرت تقارير صحفية إسبانية أن هذا المشروع الضخم قد يشكّل “جوهرة التاج” في ملف المغرب لتنظيم كأس العالم 2030، مما يعزز فرصه في استضافة المباراة النهائية، بفضل بنيته التحتية المتطورة وتوافقه التام مع معايير الاتحاد الدولي لكرة القدم (FIFA).

وتيرة متسارعة في أشغال ملعب الحسن الثاني ببنسليمان استعدادًا لمونديال 2030

تشهد الأشغال في ملعب الحسن الثاني ببنسليمان تقدمًا ملحوظًا، حيث يُعد هذا الصرح الرياضي، الذي يتسع لـ 115 ألف متفرج، من أبرز الملاعب التي يعوّل عليها المغرب لاستضافة نهائي كأس العالم 2030.

وفي إطار تعزيز البنية التحتية وضمان سهولة الولوج إلى الملعب، أعلنت الشركة الوطنية للطرق السيارة عن طلب عروض دولي مفتوح لتنفيذ مشروع ربط الملعب بشبكة الطرق، بتكلفة إجمالية تتجاوز 60 مليار سنتيم، ومن المقرر فتح الأظرفة في 8 ماي المقبل.

يأتي هذا المشروع ضمن استراتيجية المغرب الرامية إلى تطوير بنيته التحتية استعدادًا للمونديال، حيث تهدف الشركة إلى تحسين جودة الطرق وتيسير حركة النقل، وفقًا للمعايير الدولية المعتمدة.

تفاصيل المشروع وتكاليفه

حسب دفتر التحملات، تتوزع التكلفة الإجمالية للمشروع على أربعة مقاطع كما يلي:

• المقطع الأول: 28.67 مليون درهم

• المقطع الثاني: 143.8 مليون درهم

• المقطع الثالث: 183.1 مليون درهم

• المقطع الرابع: 249.64 مليون درهم

يتطلب المشروع اعتماد معايير هندسية متطورة، حيث يشمل تنفيذ منشآت فنية استثنائية بالخرسانة المسلحة (D2) في المقطع الأول، بينما تركز الأشغال في المقطعين الثاني والثالث على إنشاء بنية تحتية من الصنف B، بما في ذلك التشطيبات الطرقية، أنظمة التطهير، والمدماك المعالج والمغلف بالساخن. أما المقطع الرابع، فيتطلب نفس المعايير مع إضافة منشآت فنية بالخرسانة سابقة الإجهاد (D4).

ملعب بنسليمان.. الأكبر عالميًا بطابع مغربي أصيل

بحسب مكتب الدراسات الأمريكي “Populous”، فإن ملعب الدار البيضاء الكبير ببنسليمان سيكون الأكبر في العالم بسعة 115 ألف متفرج. ويتميز تصميمه بطابع مغربي مستوحى من التجمعات التقليدية المعروفة بـ”الموسم”، حيث يبدو كأنه تحت سقف خيمة كبيرة وسط مشاهد طبيعية خلابة.

الملعب في قلب سباق استضافة النهائي

ذكرت تقارير صحفية إسبانية أن هذا المشروع الضخم قد يشكّل “جوهرة التاج” في ملف المغرب لتنظيم كأس العالم 2030، مما يعزز فرصه في استضافة المباراة النهائية، بفضل بنيته التحتية المتطورة وتوافقه التام مع معايير الاتحاد الدولي لكرة القدم (FIFA).

وتيرة متسارعة في أشغال ملعب الحسن الثاني ببنسليمان استعدادًا لمونديال 2030

تشهد الأشغال في ملعب الحسن الثاني ببنسليمان تقدمًا ملحوظًا، حيث يُعد هذا الصرح الرياضي، الذي يتسع لـ 115 ألف متفرج، من أبرز الملاعب التي يعوّل عليها المغرب لاستضافة نهائي كأس العالم 2030.

وفي إطار تعزيز البنية التحتية وضمان سهولة الولوج إلى الملعب، أعلنت الشركة الوطنية للطرق السيارة عن طلب عروض دولي مفتوح لتنفيذ مشروع ربط الملعب بشبكة الطرق، بتكلفة إجمالية تتجاوز 60 مليار سنتيم، ومن المقرر فتح الأظرفة في 8 ماي المقبل.

يأتي هذا المشروع ضمن استراتيجية المغرب الرامية إلى تطوير بنيته التحتية استعدادًا للمونديال، حيث تهدف الشركة إلى تحسين جودة الطرق وتيسير حركة النقل، وفقًا للمعايير الدولية المعتمدة.

تفاصيل المشروع وتكاليفه

حسب دفتر التحملات، تتوزع التكلفة الإجمالية للمشروع على أربعة مقاطع كما يلي:

• المقطع الأول: 28.67 مليون درهم

• المقطع الثاني: 143.8 مليون درهم

• المقطع الثالث: 183.1 مليون درهم

• المقطع الرابع: 249.64 مليون درهم

يتطلب المشروع اعتماد معايير هندسية متطورة، حيث يشمل تنفيذ منشآت فنية استثنائية بالخرسانة المسلحة (D2) في المقطع الأول، بينما تركز الأشغال في المقطعين الثاني والثالث على إنشاء بنية تحتية من الصنف B، بما في ذلك التشطيبات الطرقية، أنظمة التطهير، والمدماك المعالج والمغلف بالساخن. أما المقطع الرابع، فيتطلب نفس المعايير مع إضافة منشآت فنية بالخرسانة سابقة الإجهاد (D4).

ملعب بنسليمان.. الأكبر عالميًا بطابع مغربي أصيل

بحسب مكتب الدراسات الأمريكي “Populous”، فإن ملعب الدار البيضاء الكبير ببنسليمان سيكون الأكبر في العالم بسعة 115 ألف متفرج. ويتميز تصميمه بطابع مغربي مستوحى من التجمعات التقليدية المعروفة بـ”الموسم”، حيث يبدو كأنه تحت سقف خيمة كبيرة وسط مشاهد طبيعية خلابة.

الملعب في قلب سباق استضافة النهائي

ذكرت تقارير صحفية إسبانية أن هذا المشروع الضخم قد يشكّل “جوهرة التاج” في ملف المغرب لتنظيم كأس العالم 2030، مما يعزز فرصه في استضافة المباراة النهائية، بفضل بنيته التحتية المتطورة وتوافقه التام مع معايير الاتحاد الدولي لكرة القدم (FIFA).